Как установить иммобилайзер своими руками

Как установить иммобилайзер своими рукамиПодключив сигнализацию согласно схеме, предлагаемой изготовителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой – работают все функции, кроме автозапуска. Напряжение на стартере появляется, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время он останавливается. В действительности так работает штатный иммобилайзер, защищающий автомобиль от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации надо подключать не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно будет осуществлять в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера. Дальше рассматривается, как обходчик иммобилайзера изготовить самим.Любой обходчик штатного иммобилайзера и покупной, и самодельный, устроен просто:Вокруг электронного чипа ключа навита катушка, состоящая из 50-100 витков.Другая катушка индуктивности, содержащая тоже 50-100 витков, расположена возле замка зажигания.В момент выполнения автозапуска катушки объединяются в замкнутый контур. Благодаря чему иммобилайзер ведет себя так же, как при наличии ключа вблизи штатного замка.Все обходчики, кроме Fortin, не работают без модуля ключа, размещенного в автомобиле все время. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Типовая схема обходчика приводится ниже.Как установить иммобилайзер своими руками

Принципиальная схема самодельного обходчика

Устройства, изготовленные фабрично, в своей схеме повторяют то, что показано на первом рисунке.Как установить иммобилайзер своими руками

Фабрично изготовленное устройство

Для всех сомневающихся приводим вид платы снизу.Как установить иммобилайзер своими руками

Печатная плата фабричного устройства

Установка и подключение обходчика, вне зависимости от его модели, выглядит всегда одинаково.Как установить иммобилайзер своими руками

Подключение обходчика в разрыв штатной катушки

Допустим, вы планируете изготовить обходчик иммобилайзера. Тогда без штатного ключа, прописанного в блоке управления, ничего не получится. Возьмите чип разобранного ключа, удалите элемент питания.Как установить иммобилайзер своими руками

Печатная плата штатного брелока

Показанную конструкцию можно разместить внутри термоусадочной трубки. А поверх нужно намотать провод (ровно 50 витков).Как установить иммобилайзер своими руками

Провод навит вокруг чипа

Рассмотрим, как изготовить модуль обхода иммобилайзера из легко приобретаемых деталей: 4-контактного реле, диода 1N4001, обмоточного провода (d=0,35-0,5 мм).

Выполняя установку модуля в авто, позаботьтесь о следующем: сам модуль должен быть размещен скрытно, до него должен дотягиваться шнур питания (1-2 А). Сборку обходчика и его установку проводят согласно двум схемам, показанным в начале .

Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен фабрично, может содержать даже активные элементы (транзисторы и т.п.). Однако корпус подобных модулей всегда выполнен из пластика. Это не случайно.

Если корпус изготовить из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутого витка в главной катушке – той, которая навита вокруг ключа.Как установить иммобилайзер своими руками

Пластиковый короб и реле

Выполняя установку модуля, это обстоятельство нужно учитывать тоже. Не располагайте корпус вблизи металлических поверхностей (это желательно).Допустим, изготовить короб вам удалось. Теперь возьмите 4-контактное реле, рассчитанное на 12-14 Вольт, и закрепите его внутри корпуса.

Выполняя обход иммобилайзера, вы коммутируете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы оно выдержало значительное число срабатываний.Как установить иммобилайзер своими руками

Коммутирующий элемент обходчика

Диод «1N4001» лучше припаять к отводам реле. При этом помните, что включение диода идет в обратной полярности («стрелка» направлена «от минуса»).Из корпуса будут выходить 4 провода:Двухжильный шлейф для подключения внешней катушки. Ее установку обычно проводят «на месте», сняв кожух с замка.

Провод питания отрицательной полярности (пойдет к сигнализации).Шнур «+12 Вольт» (питание на него будет поступать постоянно).Еще раз сверьтесь с той схемой, которая приведена вначале. Сам обходчик иммобилайзера не содержит только «круглую» катушку. Получается, что из модуля выходят четыре шнура. Они и перечислены в списке.

Катушка индуктивности размещаемая рядом с замком, должна содержать 50 витков обмоточного провода. Его марка может быть любой, но тонкий обмоточный кабель будет постоянно рваться. Возможны два варианта:1. Деталь под названием «катушка» изготовляют отдельно и закрепляют ее на кожухе замка, когда проводится установка (монтаж) системы;2.

Сам кожух замка демонтируют, предварительно отключив электрический разъем, а шнур наматывают прямо на кожух.В первом случае можно использовать стеклянный стакан, покрытый изоляционной лентой. Обмотку на последнем этапе скрепляют, для чего используется смола «эпоксидка».Как установить иммобилайзер своими руками

Катушка отдельно от замка

Результат всех стараний будет выглядеть, как показано на фото.Если говорить о «случае 2», результат может выглядеть еще лучше.

Две катушки — «наша» и «штатная»

Закрутив в черный пластик разогретые саморезы, их шляпки используют затем как клеммы. Тонкий провод припаивают к поверхности клемм, предварительно зачистив его. Желаем успеха.

Распространенный вопрос звучит так: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить фабричным? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключать самодельную антенну к серийному оборудованию.Допустим, в схеме серийного обходчика контур антенны содержит только реле. Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях надо смотреть схему.

И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайте.Модуль обхода штатного иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к контуру антенны, а к схеме питания. К примеру, так сделано в устройствах BP-05 (фирма Starline):Возможно, электроника ключа не будет работать, если ее отсоединить от питания.

Именно для таких брелоков предусмотрено наличие стабилизатора, включаемого в момент срабатывания обходчика.

Остается вопрос, возможно ли использование ключа при отсутствии элемента питания вообще. Найти ответ будет легко: попробуйте завести двигатель, изъяв из брелока батарейку.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано о следующем. Обход штатного иммобилайзера можно выполнять, просто посылая коды по CAN-шине. Эти коды позволяют деактивировать защиту на время.

Установка обходчиков, использующих данный принцип, подразумевает подключение к двум проводам – проводникам шины CAN.

Наличие ключа, как вы понимаете, в таких случаях не требуется.

А не рекомендуют установку «бесключевых» обходчиков по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, которые прописываются в ЭБУ двигателя, и потом их приходится удалять.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Источник: https://autosoftos.com/stati/2568-izgotovlenie-obhodchika-immobilayzera-svoimi-rukami.html

Способы изготовления обходчика иммобилайзера своими руками

Как установить иммобилайзер своими рукамиИммобилайзер является штатным средством системы охраны авто или частью установленного альтернативного противоугонного комплекса. Несмотря на его положительные качества нередко возникает необходимость обойти этот блок безопасности. Сделать это можно, установив заводскую модель, или сделать обходчик иммобилайзера своими руками.

Описание систем RFID и VATS

Принцип работы противоугонной системы заключается в блокировании возможности запуска двигателя при несоблюдении определенных условий.

Это может понадобиться в случае потери ключа, несовместимости работы штатной сигнализации и установленной дополнительно, для дистанционного или автоматического запуска двигателя.

Заводские устройства обхода иммобилайзера не только выполняют прямое назначение, но и имеют CAN-шину для увеличения функциональности.Как установить иммобилайзер своими руками Но можно ли и как обмануть иммобилайзер без покупки заводского обходчика? Эта задача решается несколькими способами. Главным условием является сохранение первоначальных функций автосигнализации. Установка дополнительных компонентов или модернизация системы не должны сказаться на ее функциональности и надежности.

Для выбора оптимальной схемы самодельного обходчика необходимо знать виды иммобилайзеров. Они отличаются принципом действия, исходя из которого разрабатываются способы временного или постоянного отключения:

  • RFID. Чаще всего они устанавливаются на автомобили европейского и азиатского производства. Внутри ключа зажигания располагается траспондер (передатчик), который при активации посылает сигнал системе и активирует ее. Приемная часть находится в конструкции замка зажигания;
  • VAT. Характерны для моделей американского производства. Внутри ключа зажигания находится резистор, который имеет определенный показатель сопротивления. Для включения двигателя необходимо вставить ключ в замок. Если значение сопротивления отличается от нормированной – запуск двигателя не произойдет.

Для каждой из систем необходимо разработать универсальную модель обходчика иммобилайзера, сделать который своими руками не сложно. Важно знать принципы проектирования и выбора комплектующих.

Методы обхода иммобилайзеров системы RFID

Наличие штатного иммобилайзера является основной причиной применения дополнительных средств для его обхода. Удалить его нельзя и поэтому необходимо правильно продумать схему будущего обходчика.

Как установить иммобилайзер своими руками

Во время составления схемы обязательно выполняются следующие условия:

  • Универсальность подключения и отсутствие негативного влияния на работу автосигнализации;
  • Адаптация для конкретной модели иммобилайзера. Обязательно предварительно изучается его устройство;
  • Сохранение действия стандартных ключей для запуска зажигания.

Стандартные модели иммобилайзера могут быть установлены в замке зажигания или на клавишах запуска двигателя. Именно там выполняют модернизацию системы.

Изготовление обходчика иммобилайзера RFID

Наиболее распространенным способом обхода иммобилайзера с помощью устройства, сделанного своими руками, является установка дополнительного контура на замок зажигания. При этом дистанционные функции иммобилайзера сохранятся. Его действие будет отключено во время установки ключа в замок зажигания.

Как установить иммобилайзер своими руками

Для изготовления петли на катушку необходимо подготовить тонкий корпус, который впоследствии будет монтироваться на замок. Чаще всего его делают из картона. Затем следует выполнить такие действия.

  1. Проверить внутренний диаметр обходчика. Он должен быть немного больше размера сердцевины замка.
  2. На внешнюю часть оправки устанавливается скотч или изолента. Ее клейкая часть находится снаружи.
  3. Затем следует разобрать одну катушку автомобильного реле. Провод оттуда наматывается на обмотку. Количество витков обычно составляет 20-30 шт.
  4. Полученную конструкцию устанавливают поверх замка зажигания.

Как установить иммобилайзер своими руками

В некоторых случаях это способ неприменим из-за небольшого пространства для монтажа обходчика иммобилайзера. Тогда необходимо воспользоваться альтернативными методами.

Модернизация схемы обхода иммобилайзера RFID

Для начала изготавливается реле, состоящее из пяти контактов. Оно необходимо для правильной работы конструкции.

Как установить иммобилайзер своими рукамиКак установить иммобилайзер своими руками

В этом случае нет надобности устанавливать петлю на корпус замка. Подключение выполняется к установленному иммобилайзеру. Сборка подобной конструкции осуществляется по следующей схеме.

  1. Разрезаем один из контактов штатной антенны.
  2. Подача напряжения осуществляется от замка зажигания «+», соединяется с контактом «86». Подключение «-» делается от автосигнализации на контакт «85».
  3. Между полученными подключениями устанавливаем диод: анодом на «86» и катодом на «85» контакты. Таким образом минимизируется вероятность выхода из строя транзистора в сигнализации из-за воздействия обратного напряжения.
  4. К контакту «87А» припаивается провод от антенны. К этому же месту подсоединяется один из концов обходчика с ключом.
  5. На «87» контакт паяется второй конец антенны обходчика.
  6. К «30» крепится провод от штатной антенны.

Таким образом подача «-» к автосигнализации происходит только во время автозапуска.

При запуске с помощью ключа питание на самодельное реле не подается. Следовательно – работа штатного иммобилайзера не нарушается.

Читайте также:  Система защиты пешехода при дтп, виды и способы

Как установить иммобилайзер своими руками

Они практически полностью устраняют вероятность самопроизвольного выключения двигателя при переходе от автозапуска автомобиля на ключ зажигания.

Способы обхода иммобилайзера VAT

Сделать обходчик иммобилайзера своими руками для моделей типа VAT несколько проще. Для этого понадобится точно измерить значение сопротивления встроенного в ключ резистора. Если же ключ по каким-либо обстоятельствам был утерян – обязательно необходимо восстановить его.

В среднем значение сопротивления резистора может составлять от 400 до 11800 Ом. После определения точного результата следует подобрать аналогичный компонент с таким же параметром.

Суть модернизации системы состоит в том, что функция сопротивления ключа будет встраиваться в иммобилайзер. Перед установкой изучается схема штатной сигнализации автомобиля. Для определения точного места монтажа сопротивления можно воспользоваться общей схемой подключения.Как установить иммобилайзер своими руками

После несложных манипуляций во время автозапуска машины или включения с помощью ключа функции иммобилайзера будут незадействованные. Однако стоит помнить, что такая методика может негативно сказаться на работе охранной сигнализации.

В качестве альтернативного варианта специалисты предлагают установку дополнительного иммобилайзера, который даст возможность осуществлять дистанционный запуск. Одновременно с этим устройство будет блокировать эту функцию во время движения авто.

Главным требованием к конструкции обходчика является сохранение охранных функций сигнализации. Поэтому дубликат ключа зажигания, необходимый для реализации схемы RFID, следует тщательно спрятать в салоне автомобиля. Повышение удобства эксплуатации не может отрицательным образом сказаться на безопасности.

В качестве примера можно посмотреть видеоматериал о самостоятельном изготовлении обходчика:

Источник: http://myfords.ru/sposoby-izgotovleniya-obxodchika-immobilajzera-svoimi-rukami

Иммобилайзеры, самостоятельная установка иммобилайзеров, особенности монтажа

Как установить иммобилайзер своими рукамиПопулярность иммобилайзеров вызвана их продуктивностью, доступностью и маленькими размерами. Без этих устройств не может обойтись ни один автомобиль. Есть разные модели иммобилайзеров и каждая из них устанавливается по отдельным схеме и инструкции, но основной принцип установки таких систем всегда одинаковый. Как правильно и быстро установить иммобилайзер собственными руками сейчас сможет узнать каждый водитель.

Иммобилайзеры для современных машин, как установить иммобилайзер

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Маленькие и продуктивные устройства – иммобилайзеры могут устанавливаться в отечественных и иностранных автомобилях любой марки. Работают при помощи подключения к проводке автомобиля или в автономном режиме, имеют брелоки или обходятся без них. Иммобилайзер может устанавливаться в салоне транспортного средства или снаружи – всё зависит от его типа и индивидуальных возможностей.

Основной алгоритм монтажа этих систем одинаковый, а изучить его можно используя специальные схемы. Чтобы установить иммобилайзер своими руками необходимо иметь знания об основных системах машины. Если они присутствуют, процесс монтажа иммобилайзера в авто не будет длительным и даже сможет принести удовольствие. как подключить иммобилайзер самостоятельно сейчас узнают все водители.

Как установить иммобилайзер своими руками

Основные принципы работы иммобилайзеров – с какими системами авто они тесно связаны

Иммобилайзер – охранное устройство миниатюрных размеров, которое предотвращает возможность угона авто, за счёт использования блокировок для разных механических частей транспортного средства.

Подключения иммобилайзера к проводке или установка за посредничеством радиометок никак не влияют на продуктивность работы системы. Поэтому можно выбирать любой из допустимых вариантом.

Иммобилайзером может производиться блокировка следующих автомобильных систем:

  • двигатель транспортного средства;
  • рулевой вал авто;
  • тормозные колодки и концевики дверей;
  • концевик капота;
  • другие механизмы запуска движения.

В зависимости от того, к какой именно системе автомобиля будет привязано устройство, для её блокировки, и будет производиться последующий процесс монтировки. Стандартная схема подключения, которая содержится в инструкции сделает этот процесс намного проще.

Как установить иммобилайзер своими рукамиДля подключения каждой части системы к автомобилю используется специальный разъем, который тоже можно найти на схеме. Монтаж иммобилайзера – это быстрый процесс, который не требует особо сложного вмешательства в механику и электрику транспортного средства.

Основные этапы установки иммобилайзеров в автомобиль

Подключение и установка иммобилайзера включает в себя ряд специальных действий. Стандартный монтаж иммобилайзера включает в себя следующие этапы:

  • производится разборка передней панели торпеды;
  • демонтируется пластик, за которым скрывается электроника автомобиля;
  • в панели за рулём просверливается маленькая дырка для проводов;
  • производится установка электронного, охранного замка;
  • все контакты соединяются в нужных местах – процесс производится с использованием специальной клеммы и предохранителей для полной безопасности;
  • прописываются все необходимые ключи для рабочей системы иммобилайзера.

Именно таким образом выглядит общая схема установки иммобилайзера, который должен подключаться к системе авто при помощи проводов. Разблокировать такое устройства можно только находясь внутри автомобиля, используя метод ввода специального кодового числа.

Беспроводные иммобилайзеры монтируются в автомобиль по другому принципу и схема их установки тоже Как установить иммобилайзер своими рукамиприсутствует в инструкции к самому устройству. К тому же, беспроводные системы имеют возможность работы с дополнительными реле блокировки и при этом не нужно искать разъем, в который необходимо подключить провода.

Основной способ установки беспроводных иммобилайзеров в автомобиль своими руками

Для того чтобы поставить беспроводной иммобилайзер в своём авто, его для начала нужно купить. Если устройство уже находится в руках владельца следует поступать следующим образом:

  • заняться поиском надёжного и максимально возможно скрытного места для установки основного блока иммобилайзера – может располагаться внутри машины или снаружи;
  • установить и надёжно закрепить иммобилайзер, проследив при этом, нет ли влаги в выбранном месте, какая температура воздуха;
  • в местах, которые будут блокироваться необходимо установить радиометки, для того, чтобы сигналы могли быстро и качественно достигать цели;
  • настроить систему на рабочий режим и постоянно носить с собой брелок-радиометку, не забывая при этом, что он не должен находиться рядом с ключами и брелоком сигнализации.

Беспроводные иммобилайзеры могут подключаться в том месте, где это будет больше всего комфортно водителю. Схема подключения устройства. Которую можно использовать для установки иммобилайзера своими руками прилагается к самому устройству во время его покупки.

Иммобилайзеры, которые поставить сможет каждый, ведь они беспроводные, имеют функцию диалоговой авторизации пользователя – этот показатель улучшает параметры продуктивности системы в целом. К системам можно подключать дополнительные реле блокировки и использовать несколько радиометок для разблокировки и авторизации.

Что необходимо помнить, если человек хочет поставить иммобилайзер самостоятельно

Чтобы правильно произвести установку такого устройства как иммобилайзер своими руками необходимо придерживаться определённых правил. Схема подключения покажет все точки, к которым следует прикрепить реле и поможет разобраться в особенностях конкретного авто.

Чтобы правильно установить и по-максимумуКак установить иммобилайзер своими руками использовать своё охранное устройство, его владелец должен придерживаться следующих правил:

  • выбор иммобилайзера, пользуясь критериями качества, а не показателями цены и названиями брендов;
  • подробное изучение инструкции по установке и эксплуатации устройства, возможности подключения дополнительных реле;
  • произведение установки иммобилайзера своими руками именно так, как это показывает схема;
  • проверка работы системы, когда она уже установлена в автомобиль;
  • грамотная прописка ключей для конкретного иммобилайзера в конкретной модели авто;
  • необходимость придерживаться всех норм безопасности в процессе установки иммобилайзера.

Установить иммобилайзер самостоятельно сможет каждый владелец авто. К процессам монтажа можно отнести установку основного блока и реле блокировки. Чтобы владелец автомобиля всё сделал правильно и в нужной последовательности ему предлагается инструкция, в которой есть понятная схема установки. Каждый компонент системы необходимо подключить в необходимый разъем.

Устанавливая иммобилайзер, владелец авто должен стараться всеми возможными способами скрыть основной блок. Его нужно установить так, чтобы владелец транспортного средства имел к блоку свободный доступ, а вот злоумышленник не смог его обнаружить.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности

Источник: https://AlarmSpec.ru/immobilajzery/osobennosti-ustanovki-immobilajzer.html

Как установить и подключить иммобилайзер на машину?

Главная страница » Иммобилайзер » Как установить и подключить иммобилайзер на машину?

Установка иммобилайзеров может производиться на автомобилях любой марки. В зависимости от модели противоугонные устройства могут подключаться к штатному аккумулятору машины или питаться от автономной батареи. Наибольшее распространение на рынке получили изделия фирм Starline, Pandora и Призрак.

Для того чтобы самостоятельно поставить иммобилайзер на авто, потребуются знания устройства электрики автомобиля.

При установке иммобилайзеров своими руками или в специализированном сервисе следует соблюдать правила:

  • установка иммобилайзеров допускается только на транспортные средства с напряжением в бортовой сети 12 Вольт;
  • электрические цепи должны находиться в исправном состоянии и не иметь обрывов или замыканий;
  • электронные блоки рекомендуется проверить на наличие ошибок;
  • установку дополнительных жгутов проводки иммобилайзера необходимо проводить по схемам;
  • соединения проводов должны пропаиваться и изолироваться;
  • при проведении проводки следует проверять отсутствие контактов с педалями, рулевым управлением и приводами вспомогательных узлов;
  • проводка не должна контактировать с острыми металлическими торцами конструкции узлов автомобилей.

Места установки блока иммобилайзера не должны располагаться рядом с источниками тепла или влаги. Для обеспечения бесперебойной радиосвязи устройство размещается на расстоянии 30-40 мм от металлических панелей кузова.

Что понадобится для установки?

Стандартный набор инструмента для установки:

  • отвертки с крестообразным и плоским жалом;
  • набор накидных или торцовых ключей;
  • нож для зачистки проводов от изоляции;
  • паяльник с мощностью 20-40 Вт;
  • припой и флюс для пайки (запрещается применять в качестве флюса паяльную кислоту);
  • изолента;
  • монтажный скотч двухсторонний;
  • электронный тестер (мультиметр);
  • контрольный светодиод с подключенным дополнительным сопротивлением на 1 кОм;
  • провод с зажимом;
  • провод со щупом.

Инструкция по установке и подключению

В зависимости от марки устройства процедура монтажа будет отличаться.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Starline

Последовательность действий при установке изделий Starline моделей i95/96:

  1. Определить место установки блока иммобилайзера. Рекомендуется размещать блок в местах, доступ к которым невозможен без разборки и снятия элементов кузова или салона. Допускается установка блока в подкапотном пространстве. Возможно размещение модуля непосредственно в жгуты проводки. В этом случае необходимо выбирать участки кабелей, жестко закрепленных на кузове автомобиля.
  2. Обеспечить доступ к месту установки (например, разобрав панель приборов).
  3. Подключить отрицательный вывод цепи питания (обозначается GND, обычно он черного цвета). Монтаж провода выполняется к штатным гайкам и болтам массы на кузове. Для надежной фиксации конец кабеля обжимается клеммой с подходящим под диаметр болта отверстием. При подключении к гайкам массы в подкапотном пространстве клемму и место контакта рекомендуется покрыть антикоррозионным материалом.
  4. Для положительного провода (IGN, красного цвета) используются цепи питания блока реле или предохранителей, а также жгуты блока управления электроникой или сигнализации. Цепь подключения проводника должна защищаться плавкой вставкой с номиналом 30 А (на последних моделях i96 для защиты достаточно предохранителя 3 А). Соединения должны выполняться методом скрутки с последующей пропайкой с использованием нейтральных флюсов.
  5. Установить кнопку настройки в скрытом месте и вывести проводку к блоку. На автомобилях с CAN возможно использование в качестве настроечной любой из кнопок на рулевом колесе (если они присутствуют).
  6. Смонтировать звуковой извещатель. Возможно параллельное включение информационного диода (через дополнительное сопротивление 1-2 кОм).
  7. Установить модуль индикации (если он входит в комплект). Модуль имеет два провода, один из которых соединяется с кузовом, а второй — с замком зажигания (через предохранитель 1 А). Питание от замка должно подаваться только при включении зажигания и не пропадать во время пуска и работы стартера.
  8. Выполнить подключение к CAN-шине, которое может иметь различия в зависимости от модели иммобилайзера. Для подсоединения к шине применяются шесть проводов.
Читайте также:  Обзор задних брызговиков на лансер 9

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Pandora

При установке изделий Pandora Pandect производитель рекомендует:

  • размещать базовый блок на лобовом или заднем стекле в пределах прямой видимости;
  • избегать установки базового блока около металлических конструкций и солнцезащитных пленок на стеклах;
  • радиоуправляемый контроллер следует ставить в скрытых полостях в салоне или в подкапотном пространстве;
  • расстояние между контроллером и блоком не должно превышать 3 метров.

Подключать провода Pandect необходимо в соответствии со следующими правилами:

  1. Синий провод (номер 1) врезается в цепь замка зажигания и получает сигнал +12 Вольт после включения зажигания. Недопустимо пропадание питания во время работы системы.
  2. Коричневый проводник (номер 2) получает сигнал от концевика на водительской двери при ее открывании. Сигнал имеет отрицательную полярность (масса). За счет этого провода реализуется дополнительный режим антиограбления, а также функция безусловной блокировки цепей двигателя.
  3. Провод красного цвета (номер 3) подает в постоянном режиме положительный сигнал от бортовой сети. Этот провод не должен прерываться в процессе работы компонентов электроники автомобиля.
  4. Для подачи отрицательного сигнала используется черный провод (номер 4). Требования по его подключению аналогичны системам Starline.
  5. Провод зеленого цвета (номер 5 на схемах, идущих в комплекте) подает отрицательный сигнал от внешнего устройства и используется для контроля наличия брелка или метки в пределах действия антенны.

В разъеме радиореле Pandect имеется шесть проводов:

  • черный (1), применяемый для постоянной подачи отрицательного сигнала 12 в;
  • черный (2), использующийся для блокировки цепи и рассчитан на ток до 20 А;
  • черный (3) служит для программирования;
  • зеленый (4), используемый для подачи сигналов управления на замок капота или сигнализацию;
  • черный (5) применяется для подачи постоянного напряжения 12 в;
  • черный (6) имеет аналогичное второму назначение.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Призрак

Для установки систем Призрак необходимо:

  1. Разместить блок в скрытном месте панели приборов.
  2. Подключить устройство к цепям согласно схеме.
  3. Установить подкапотный проводной модуль или беспроводной контроллер.
  4. Подать напряжение на иммобилайзер и дождаться прерывистого звукового сигнала.
  5. Подождать несколько минут для проведения автоматического согласования иммобилайзера и транспортного средства.
  6. Не позднее чем через 15 минут после включения, следует запрограммировать устройство.

Монтаж иммобилайзера показан в видеоролике, предоставленном каналом Гараж Регион-51.

Настройка иммобилайзера

Для настройки современных иммобилайзеров возможны два метода программирования:

  • с помощью компьютера и фирменных приложений;
  • при помощи кнопки настройки, которая может располагаться на самом блоке или на отдельном жгуте проводки.

Настройка иммобилайзера Starline

Для настройки Starline i95 кнопкой необходимо:

  1. Включить зажигание и подать питание на блок, нажать и удерживать в этом положении кнопку, расположенную на модуле индикации.
  2. После того как погаснет диод, следует отпустить кнопку.
  3. Диод начнет мигать желтым светом, каждая вспышка сопровождается звуком. Отсчитать число вспышек, соответствующее первой цифре кода, и нажать на кнопку.
  4. Ввести остальные цифры пароля по аналогичной схеме.
  5. Правильность введенного кода подтверждается пятью звуковыми сигналами и миганием зеленого диода. При ошибочном вводе будут поданы два звуковых сигнала.
  6. Для программирования функций используется кнопка метки. Число нажатий на клавишу соответствует номеру функции. Настроечные данные имеются в таблицах, прилагаемых к инструкции. Нажатие выполняется в момент мигания зеленого диода, который после ввода номера функции переключается на красный цвет.
  7. Нажать кнопку метки нужное число раз (по номеру необходимого параметра). Выбор параметра подтверждается звуковым сигналом. При пятикратном ошибочном вводе кода в течение получаса система блокируется на 15 минут.

Настройка через ПО

Для настройки систем Starline через программное обеспечение необходимо:

  1. Подключить блок иммобилайзера к компьютеру через шнур с разъемом USB.
  2. Запустить приложение StarLine Мастер.
  3. Дождаться обнаружения устройства и перейти в меню настройки.
  4. Ввести сервисный код, который указан на пластиковой карточке из комплекта поставки.
  5. Выбрать необходимые параметры в меню и сохранить настройки.
  6. В случае необходимости настройки можно вернуть к заводским установкам.

Как установить иммобилайзер своими рукамиОбнаружение установленного иммобилайзера Как установить иммобилайзер своими рукамиОкно ввода сервисного кода Как установить иммобилайзер своими рукамиНастройка параметров Как установить иммобилайзер своими рукамиСброс настроек до заводских значений

Регистрация метки или смартфона

При выполнении регистрации новой метки или смартфона на иммобилайзере Starline i96 происходит удаление из памяти имеющихся устройств, поэтому их необходимо регистрировать заново:

  1. Ввести PIN-код для аварийного отключения иммобилайзера.
  2. Включить систему зажигания и нажать на клавишу сервисных функций семь раз.
  3. Повернуть ключ в положение Off и снова включить зажигание. После этого система подаст семь звуковых сигналов сиреной, что обозначает готовность к началу регистрации.
  4. Вынуть источник питания из корпуса метки.

Кодовый контроллер

Совместно с иммобилайзером может работать кодовый контроллер, который дополнительно усложняет угон автомобиля. Устройство управляет отдельным блокирующим реле и замком капота.

При установке кодового контроллера Starline R4 его необходимо прописать в блок управления:

  1. Отключить питание.
  2. Соединить между собой выходы Output и Input на реле.
  3. Ввести код отключения охраны, включить зажигание и нажать на кнопку настройки семь раз.
  4. Выключить и снова включить зажигание. Подача семи звуковых сигналов и срабатывание радиореле станет подтверждением регистрации устройства в памяти блока.
  5. Отключить зажигание и снять соединительную перемычку между Output и Input.

Настройка иммобилайзера Пандора

Программирование параметров иммобилайзеров Пандора ведется по настроечным таблицам и выглядит следующим образом:

  1. Включить зажигание и войти в меню программирования, которое состоит из 18 уровней. Вход выполняется длительным нажатием на кнопку сервиса и подтверждается звуковым сигналом.
  2. Для выбора функции производится нажатие кнопки сервиса, соответствующее номеру уровня.
  3. Изменить значение функции нажатием кнопки на блоке.
  4. Для выхода используется длительное нажатие на кнопку сервиса или выключение зажигания.

Настройка иммобилайзера Призрак

Для настройки устройств Призрак необходимо:

  1. После распознавания блоком автомобиля включить зажигание, подождать 5-6 секунд и произвести нажатие на все кнопки, расположенные на рулевом колесе и блоке подрулевых переключателей. Каждую кнопку следует удерживать в течение двух секунд до подачи звукового сигнала, который подтверждает пригодность клавиши для совместной работы. Часть кнопок не даст обратной звуковой связи, поскольку не приспособлена к работе с иммобилайзером.
  2. Выключить зажигание и дождаться мелодичного звучания зуммера.
  3. Включить зажигание и нажать любую из кнопок (на выбор пользователя). Удерживать ее до подачи звукового сигнала, который подтвердит запись клавиши в память.
  4. Сменить значение заводского PIN-кода.

Настройка иммобилайзеров Призрак выполняется в сервисных центрах при помощи программного обеспечения TECprog. Производителем устройств не рекомендуется самостоятельная регулировка.

Замена Пин-кода

PIN-код на системах Призрак может быть изменен самостоятельно:

  1. Включить зажигание и ввести значение кода нажатием запрограммированной управляющей кнопки. Стандартное значение — «2».
  2. Получить звуковой сигнал подтверждения правильности введенного кода.
  3. Произвести 14 коротких нажатий на кнопку.
  4. Прослушать звуковой сигнал.
  5. Задать новое значение кода при помощи любых кнопок, работающих со звуковым сопровождением. Число пароля равно количеству нажатий и не может быть равно «1».
  6. Получить звуковое подтверждение и повторить ввод кода.
  7. Подача ответных двух звуковых сигналов и мелодии подтверждает изменение пароля. При тревожном одиночном сигнале ошибки потребуется повторный ввод нового PIN-кода.

Сброс настроек

Делать сброс настроек до заводских параметров в иммобилайзере Призрак самостоятельно не рекомендуется, поскольку возможна блокировка цепей автомобиля.

Для сброса необходимо:

  1. Отключить питание от иммобилайзера.
  2. Нажать и удерживать специальную кнопку, расположенную на корпусе.
  3. Подключить питание, дождаться звукового сигнала и отпустить кнопку.
  4. После прекращения прерывистой работы зуммера включить зажигание.
  5. Ввести PIN-код и дождаться мелодии зуммера.
  6. Через некоторое время раздастся прерывистый звук, уведомляющий о сбросе настроек.

Деактивация иммобилайзера

Для отключения иммобилайзера используются несколько методов авторизации владельца:

  • чип в ключе (широко используется в штатных системах);
  • специальная метка с чипом (в роли метки может выступать смартфон);
  • путем набора числового пароля;
  • сканирование отпечатка пальца;
  • возможны сочетания приведенных выше способов.

После считывания кода происходит сравнение его с эталонным образцом, хранящимся в памяти блока управления. При совпадении данных происходит разблокировка цепей запуска двигателя. При обнаружении разницы в кодах иммобилайзер не позволяет запустить двигатель или глушит его через несколько секунд работы.

Цена вопроса

Ниже приведена таблица с моделями и стоимостью на распространенные модели иммобилайзеров. Цены актуальны для Москвы. В других городах Российской Федерации цена может отличаться.

Модель Стоимость с установкой, рублей
StarLine i96 CAN Lux 17300
StarLine i96 CAN 15700
StarLine i96 CAN Eco 12400
StarLine i96 CAN Smart 11300
StarLine i95 10000
Pandect IS-650/670 13500
Призрак 532 (2CAN) 19000
Призрак 520 13000
Читайте также:  Нет искры на ваз 2114 инжектор 8 клапанов: причины

При установке дополнительных реле и блоков управления стоимость монтажа увеличивается на 3600-5100 рублей. Иммобилайзеры под маркой Призрак не поставляются в розничную продажу, а продаются только вместе с услугой установки в специализированных центрах.

 Загрузка …

Видео «Установка дополнительного иммобилайзера»

Канал Автоэлектрик Сергей Зайцев представляет видеоурок по установке дополнительного иммобилайзера.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AvtoBEZ.com помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи:Оцени автора (1

Источник: https://avtobez.com/immobilajzer/ustanovka-i-nastrojka-immobilajzerov-11930/

Установка иммобилайзера StarLine

Как установить иммобилайзер своими рукамиВполне понятно, что каждый автолюбитель заинтересован в
сбережении своего автомобиля от возможного угона и в большинстве случаев надежным
помощником в этом является устройство, блокирующее несанкционированный запуск
двигателя, а именно иммобилайзер.

Иммобилайзеры семейства
StarLine
предназначены для установки на автомобили практически любой марки и при соблюдении
некоторых несложных правил монтаж этой
системы может быть выполнен автолюбителем самостоятельно в условиях обычного гаража.

Общие положения

Для командного модуля блокировки рекомендуется  подыскать скрытое место, которое является
недоступным без выполнения операций по частичной разборке элементов кузова,
салона или двигателя.

В случае размещения модуля в двигательном отсеке,
необходимо проследить за отсутствием возле модуля источников тепла, влаги и
агрессивных жидкостей, а также подвижных деталей.

Во избежание наводки на
радиоканал электромагнитных помех, между
корпусом модуля и металлическими поверхностями кузова автомобиля должен быть зазор
в несколько сантиметров.

 При выполнении
монтажа в условиях жесткого экранирования необходимо заранее проверить
дальность действия радиоканала. Работа радиоканала считается нормальной при
двукратном запасе дальности от места нахождения модуля до водительского места.

 В случае размещения основного модуля в жгуте базовой электропроводки автомобиля блок закрепляют поверх жгута. В
противном случае дальность действия радиоканала может оказаться недостаточной.

Как установить иммобилайзер своими руками

 Порядок выполнения
подключений

Приведенная ниже схема подключения иммобилайзера StarLine  дает общее представление  о составе системы и позволяет избежать ошибок
при ее подключении.

Как установить иммобилайзер своими руками

  • Провод «1» модуля блокировки является основным «корпусным» и
    его подсоединяют непосредственно к кузову автомобиля либо к надежному
    проводнику другого устройства, также
    соединенного с корпусом. В целях безопасности данный провод подключают в первую очередь.
  •  Выполняя последующие
    подключения следует учитывать основные принципы работы модуля блокировки, а
    именно то, что питание данного иммобилайзера осуществляется по проводу «4» в
    момент включения зажигания и пока зажигание включено питание должно быть
    устойчивым. Несоблюдение этого требования может привести к критичным сбоям
    в  работе системы и, в частности,
    нарушить нормальное функционирование двигателя.
  • Провод «3» необходимо подключить к клемме «-» звукового излучателя,
    размещенного таким образом, чтобы издаваемые им звуковые сигналы были хорошо
    слышны водителю. В свою очередь «+»
    соединяют с линией провода «4» идущего от модуля блокировки. Как вариант,
    разрешается запитать «+» излучателя
    непосредственно от бортовой сети +12В. При желании, параллельно звуковому
    излучателю можно подключить и светодиод (используя резистор с сопротивлением от
    1000 до 1500Ом). В целом же, в целях усложнения жизни злоумышленнику (при
    поиске головного модуля по звуку), звуковой излучатель можно не ставить, однако
    в этом случае необходимо смириться с неизбежными сложностями при диагностике и
    локализации неисправностей.
  • Главными блокировочными линиями являются провода «2» «5» и
    их подключают непосредственно к блокируемой цепи. Ток коммутации в этой цепи не
    должен превышать 10А при долговременной работе и 20А кратковременно (в пределах
    одной минуты). Компактные размеры основного блока позволяют установить его
    достаточно близко к месту блокировки. Однако в любом случае следует обращать
    особое внимание на длину и сечение используемых проводов (учитывая довольно
    высокие токи коммутации)
  • Что касается работы внутреннего реле основного модуля иммобилайзера старлайн, то его
    контакты, подключенные к проводам блокировки, являются нормально замкнутыми и
    находятся в таком положении пока по проводу «4» не поступило питание. При
    появлении указанного питания модуль переходит в режим ожидания сеанса связи с
    брелком и если сеанс не произошел в течение установленного времени, реле
    автоматически срабатывает, размыкая охраняемую цепь. После перехода системы
    режим блокировки при каждой попытке включить зажигание (начиная со второй),
    блокировочное реле будет срабатывать через 1,5 секунды.

Похожие материалы

Источник: http://www.elektrik-avto.ru/publ/immobilajzer/ustanovka_immobilajzera_starline/7-1-0-664

Установка иммобилайзера в автомобиль

Ни один автовладелец не отнесётся равнодушно к пропаже имущества из его машины. Приобретая транспортное средство, человек, как правило, старается максимально обезопасить его от нападок злоумышленников.

Помочь сберечь хранящееся в машине имущество отлично помогает сигнализация. Она не позволяет провести несанкционированное открывание дверей, включение зажигания, а также оповещает окружающих о попытке взлома посредством громкого узнаваемого звукового сигнала.

Однако если грабители обладают достаточным уровнем сноровки, они сумеют проникнуть в автомобиль и отключить упомянутую защиту. Тогда, сумев соединить провода зажигания, они скроются с места преступления на чужом автомобиле.

Защитить авто от таких опытных злоумышленников помогает иммобилайзер. Он не оповестит хозяина машины о попытке угона, зато не позволит преступнику сдвинуть транспортное средство с места.

Примечательно, что это же устройство при необходимости может запустить двигатель автомобиля.

Отличие от сигнализации

Заранее отметим, что это устройство не заменяет сигнализацию, а скорее, дополняет её функции.

Но тем не менее оно является успешным стражем безопасности автомобилей.

Хоть эта система никак не сигнализирует при попытке угона машины, она гарантированно обездвиживает транспортное средство. В некоторых западных странах существуют законы, согласно которым дилеры должны продавать новые автомобили с установленными иммобилайзерами даже в том случае, если они не предусмотрены заводской комплектацией.

Как действует иммобилайзер?

Больше всего это устройство схоже с банальным выключателем. Только реагирует он не на механические, а на автоматические манипуляции.

Через этот выключатель проложены цепи со слабым током, которые участвуют в бортовых процессах машины. Эти цепи расцепляются и перестают действовать в тот момент, когда упомянутое устройство получает соответствующую команду.

В зависимости от вида иммобилайзера, он может расцеплять цепи после выключения зажигания, долгого простаивания автомобиля на одном месте или при специальной радиокоманде.

При помощи иммобилайзера можно отключить следующие автомобильные элементы:

  • компьютерный «мозг», отвечающий за впрыск горючего. Эта функция есть у самых продвинутых автомобилей;
  • топливный насос;
  • стартёр машины;
  • зажигание.

Чип иммобилайзера

Чип иммобилайзера, называемый также транспондером, располагается в электрическом ключе автомобиля. Он помогает автоматически заводить транспортное средство. В момент подачи соответствующего сигнала бортовая антенна производит авторизацию с чипом и запускает двигатель.

Однако если авторизация проходит с ошибками, автомобиль не заводится.

Если ключ оснащён чипом имобилайзера, нужно следить за тем, чтобы не оставить его в машине целиком. Тогда противоугонная система не будет действовать.

Теперь, когда мы разобрались в принципе действия иммобилайзера, можно поговорить о том, из чего он состоит и как установить такое устройство в машину.

Установка устройства

О том, как установить иммобилайзер, мы поговорим на примере самого распространённого типа настоящего устройства, у которого есть электронный контактный замок и ключ с чипом, но отсутствует радиометка.

Это довольно компактное устройство, которое может полностью поместиться в пространстве передней панели.

Блок

Первоначально следует установить блок иммобилайзера. Это «сердце» всего устройства, которое необходимо как можно более надёжно защитить от нападок потенциальных угонщиков.

Лучше всего перед началом работ полностью демонтировать переднюю панель. Блок рекомендуется разместить максимально глубоко за ней.

В планке панели просверлите отверстие. В этом отверстии необходимо закрепить электронный замок, который присоединён к блоку.

Лучше ориентироваться на правую нижнюю часть панели. Если замок расположится там, он не будет бросаться в глаза, зато вам будет просто с ним работать.

Электроника

Иммобилайзер — электрическое устройство. А значит, установка иммобилайзера не может обойтись без обеспечения механизма питанием.

  • Находим контакт под номером «один». Проводим его через предохранитель на ток 5 А и через провод, который прилагается к устройству. Соединяем с клеммой, которая в дальнейшем обеспечит устройству постоянный контакт с положительным полюсом источника напряжения.
  • С массой электрической системы соединяем контакты под номерами «два» и «десять».
  • Контакт под номером «три» соединяем с замком зажигания.
  • Контакт под номером «одиннадцать» следует соединить с тем, который срабатывает при открывании двери.

Цепи

Далее, чтобы установить иммобилайзер, нужно подвести цепи к электрическому замку, вмонтированному в планку панели.

Отметим одну очень важную деталь: ни в коем случае не стоит делать ответвления цепей на видном месте. Благодаря такой бесхитростной установке, угонщик легко сможет проследить за тем, где установлен иммобилайзер.

Контакты нужно проводить за планкой панели. Провода, которые соединяются с бензонасосом, стартёром, а также реле зажигания, нужно пробросить через центральный пучок кабелей, а ответвления делать так, чтобы они были скрыты панельной планкой.

Соединяйте провода посредством специально для этого созданных клеммников. Не скручивайте их, ведь так вы создадите угрозу замыкания и, как следствие, — возгорания машины.

Мыслим, как преступник

К сожалению, пока не создано ни одного устройства, которое бы могло защитить автомобиль от угона со 100%-й гарантией. Не может похвастать такими функциями и иммобилайзер.

Если угонщик обладает достаточным уровнем сноровки и хорошим запасом знаний, он сможет справиться с устройством, обездвиживающим автомобиль. Для этого ему будет даже необязательно демонтировать модуль иммобилайзера.

Из соображений безопасности мы не будем детально описывать, как происходит в таких случаях процесс угона, отметим лишь, что это делается путём поиска альтернативных источников питания, не связанных с разорванными цепями.

Тем не менее, по статистике, в странах, в которых разрешили продавать только те автомобили, которые оборудованы обездвиживающими устройствами, количество преступлений, связанных с угонами, снизилось на 10–15%.

Это неплохой, но не абсолютный показатель. Поэтому напомним, что установка описанного устройства не отменяет установку сигнализации. А также отметим, что пока никто не смог придумать лучшего средства от угона, чем оставление машины на охраняемой стоянке.

Берегите своих «железных коней». А о дополнительных способах обеспечения их безопасности можете написать в х.

Источник: https://CarExtra.ru/avtotovary/ustanovka-immobilayzera.html

Ссылка на основную публикацию